Apa alasan kanggo kegagalan Gear Conveyor Chain?

Lumahing waos nyandhang rantai conveyor : ing transmisi gear mbukak utawa transmisi gear sing ditutup karo pelumas sing ora cocog, slide delaku ing antarane permukaan untu sing angel kanggo mlebu permukaan gesekan. Iki ngganti profil waos, nambah reresik sisih, lan ndadékaké tipis untu sing berlebihan, pungkasane nyebabake break break untu. Biasane, nyandhang untu kanthi untu sajrone operasi ana nalika pelumas wis kontaminasi kanthi partikel kasar.

Kelainan rantai conveyor : Nalika untu gear meshing ana kontak, pasukan lan reaksi ing antarane permukaan untu nggawe stres kontak. Minangka titik titik meshing lan gear ngoperasikake sacara berkala, stres kontak beda-beda ing siklus pulsating. Ing pangaruh stres kontak sulih iki, retak cilik katon ing permukaan waos. Suwe-suwe, retak iki tuwuh ing lapisan permukaan, mbentuk puteran sing nyebabake wilayah cilik ing untu kanggo kulit sing cethek.

Surat waos scuffing saka ranté conveyor : kanthi cepet, transmisi gear sing abot, gesekan sing dhuwur ing antarane permukaan untu nambah suhu ing zona mesem. Yen kahanan pelumas bisa mlarat, gesekan antarane permukaan untu intensif, nyebabake scuffing. Sajrone gerakan sing relatif, permukaan untu sing luwih angel bisa nyuwek materi saka permukaan waos sing alus, mbentuk alur.

Gabungan plastik waos saka rantai conveyor : ing dampak utawa beban sing abot, lumahing profil untune rawan deformasi plastik, nyebabake distorsi bentuk waos.

Gear Fracture Chains Conveyor : Sajrone operasi, gear untu tumindak kaya balok cantilever, kanthi oyod tundhuk karo stres pulsating sikclic. Yen stres iki ngluwihi watesan lemes saka bahan gear, retak bisa berkembang ing oyod untu lan mboko sithik. Yen isih ana bagean untu ora bisa tahan maneh pasukan nyopir, fraktur dumadi. Ing operasi, dampak abot, loading sing ora rata, utawa ora konsisten material uga nyebabake rusak untu.