Apa sebab-sebab kegagalan ing Gear Chain Conveyor?

Lumahing waos nyandhang rantai conveyor : ing transmisi gear mbukak utawa transmisi gear sing ditutup karo minyak pelumas sing najis, amarga partikel relatif ing antarane permukaan gesekan. Iki ngganti profil untu, nambah backlash, lan ndadékaké tipis untu sing berlebihan, pungkasane nyebabake kerugian untu. Biasane, nyandhang disebabake partikel kasar sajrone operasi mung nalika lenga pelumas wis kontaminasi karo partikel kaya ngono.

Kelainan chain conveyor : nalika untu rong lembu bisa ngubungi, pasukan lan reaksi ing antarane permukaan untu nggawe stres kontak. Minangka titik titik meshing lan gears ngalami gerakan périodik, stres kontak fluktuates ing siklus pulsating. Ing tumindak stres kontak alternasi iki, retak cilik katon ing permukaan waos. Suwe-suwe, retak iki tuwuh ing lapisan permukaan, mbentuk puteran sing nyebabake spalling mikro-area ing permukaan waos ing permukaan untu, nyebabake lenggah lemak.

Permulan lumahing rantai conveyor : ing transmisi gear sing dhuwur, abot, amarga gesekan ing antarane permukaan untu, suhu ing zona meshing mundhak gedhe banget. Yen kahanan pelumas bisa mlarat, gesekan antarane permukaan untu intensif, nyebabake interaksi sing dhuwur. Sajrone gerakan sing relatif, permukaan untu sing luwih angel bisa nyuwek materi saka permukaan wafter, mbentuk alur.

Gabungan plastik waos saka rantai conveyor : ing dampak utawa beban sing abot, lumahing profil untune rawan kanggo deformasi plastik, nyebabake distorsi bentuk waos.

Gear Fracent saka chain conveyor : Sajrone operasi, fungsi gear kaya balok cantilever, kanthi akar sing kena stres siklik pulsating. Yen stres iki ngluwihi watesan lemes saka bahan gear, retak bisa berkembang ing oyod untu lan mboko sithik. Yen bagean sing isih ana gear ora bisa tahan maneh kanggo pasukan nyopir, fraktur dumadi. Ing operasi, dampak abot, loading sing ora rata, utawa ora konsisten material uga nyebabake rusak untu.